200亿元人民币！这是专家对中国2007年GPS市场的保守估计，面对这个200亿的大金矿，众GPS厂商都铆足了劲，大展身手，推出的GPS产品层出不穷，从功能性上分有车载专用GPS、便携式车载GPS、便携式自导航系统（PND）、GPS智能手机、以及GPS接收模块等等，这些产品功能大同小异，而价格却相去甚远。但从中国实际国情以及国人的审美观念来看，便携式GPS（包括PND）正在成为挖掘200亿金矿的主力军。记者近日从汽车后装市场了解到，一些体积小、供电方式灵活的便携式GPS，深受国内消费者的喜爱。

　　车用GPS导航仪2003年正式进入中国民用市场，在短短的3年时间内，市场上的GPS产品有价格高逾万元的车载专用GPS，也有6000元左右的便携式GPS，今年宇达电通推出的两款便携式GPS——C210和P350更是将价格压至3000元以内。同欧美25%的GPS普及率相比，中国不足10%的GPS装配率昭示了GPS在中国的发展空间，但相对欧美3000美元的人均收入，1000美元左右的车载专用的GPS是可以轻松接受的，而中国在人均收入不足1000美元的情况下，如果GPS在中国仍维持高价，显然只能面对为数不多的“金字塔塔尖”，此时体积小巧的便携式GPS在保证GPS专业功能的同时，大大降低GPS的价格，因此直接吸引了购买潜力庞大的“塔底”。所以说，价格低廉的便携式GPS才是未来国内最具发展潜力的GPS。

　　记者在汽车配件市场看到，热销中的C210正是这样一款低价的便携式车载GPS。C210造型简约，使用了2.7’ 触摸屏，因而也大大降低了产品的价格。与同类产品5000-6000元的价格相比，C210不足3000元的价格也是其获得众多车主青睐的一个重要原因。虽然价格和体积大大减少了，但是C210的主要功能——GPS功能并未减弱。第三代高灵敏GPS天线确保了定位导航的准确性，同时C210独特的底座设计，使C210不仅可以通过出厂配带的车载支架置于前端，更能直接置于汽车前部。同时底座的设计能保证C210保持天线向上的正向放置，虽然第三代GPS天线无方向限制，但是正向的放置将大大提高C210寻星速度、能力、和精度。

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